Las fotos de los trenes de trabajo, con sus camiones adaptados, dresinas, chasis de antigüos "zaragozas" adaptados como vagones de apoyo y, por supuesto: bateadoras y amoladoras, estuvieron por la línea entre Villalba y Ávila en el verano de 2005, cambiando el tendido eléctrico y renovando la vía, para prepararla para los nuevos trenes tipo 180, lo que no deja de ser curioso con lo que que cuesta subir a La Cañada. En todo caso, son curiosas y no dejan de ser un testimonio del variopinto material que circula por la vías españolas.fotos y texto: TOMÀS GUIRADO
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